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31-Ago-2007
Segurança: Condutor / Utente da Via «versus» Álcool


Efeito do Álcool...


O álcool é responsável por cerca de 6800 vítimas por ano na União Europeia (Fonte ESTC - Documento em pdf 113 kb Internacional).

Só em 2004 foram detectadas em Portugal 31 262 pessoas com taxas de alcoolemia superiores ao permitido por lei, das quais cerca de 14 000 correspondem a taxas superiores a 1.2 g/l.

Se conduzir não beba ! Nunca ! Pela sua vida e pela dos outros !

Estado Fisiológico do Condutor

- Até cerca de 0,8~0,9g/l é muito difícil apercebermo-nos dos efeitos do álcool;

- A partir de 0,3g/l já estamos sob a influência do álcool;

- Riscos acrescidos com: estados emocionais alterados, cansaço, jejum, baixo peso, sexo feminino, certos medicamentos; Absorção lenta (cerca de 0,1g/l por hora) e não pode ser acelerada;

- 0,5g/l = 2x Risco de acidente mortal;

- 1,2g/l = 16x Risco de acidente mortal.

- 2.0g/l = 50x Risco de acidente mortal.

Outros Factos

Um estudo norte-americano realizado pelo NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), é muito claro no que diz respeito ao efeito causado pelo álcool nos condutores. Neste artigo mostra-se a influência do teor de álcool no sangue, na probabilidade de morte e de envolvimento num acidente rodoviário (Figuras 1 e 2). O risco relativo de morte num acidente rodoviário aumenta com o aumento do teor de álcool no sangue e diminui com a idade dos condutores. Para o grupo de mais de 35 anos a taxa de 0.5 g/l (BAC = 0.05%) corresponde um risco de morte de 5%, no entanto, para uma taxa de 1.25 g/l (BAC = 0.125%) essa probabilidade aumenta para cerca de 30%.

Figura 1 – Risco de morte em acidentes rodoviários, por sexo, idade e taxa de alcoolemia.

risco de acidente

Figura 2 – Risco de envolvimento num acidente rodoviário, por sexo, idade e taxa de alcoolemia.

Segundo outro estudo, realizado pela Alcohol Concern (agência Inglesa relacionada com a influência da ingestão de álcool em excesso na sociedade), o consumo de álcool reflecte-se directamente na probabilidade de ocorrência de lesões em diversos tipos de acidentes, nomeadamente, os rodoviários. A influência do álcool no tempo de reacção e nas capacidades psicomotoras também é analisada, referindo-se que para uma taxa de alcoolemia entre 0.8 e 1.2 g/l o estado psicológico predominante é o eufórico acompanhado pela diminuição da capacidade de visão periférica, bem como da diminuição da percepção dos obstáculos e da avaliação de distâncias.

Numa publicação governamental norte-americana (Department of Safety) , efectua-se um resumo do efeito do álcool na condução, apresentada na Tabela 2 .

Tabela 1– Efeitos do álcool na condução.

Taxa [g/l]

Número de Bebidas

Risco de Acidente

Comentários

0.1 – 0.3

1 nos 15 minutos anteriores

Aumenta para jovens e para pessoas com reduzida tolerância ao álcool

-

0.4 – 0.7

2 nos 30 minutos anteriores

Risco elevado para pessoas com reduzida tolerância ao álcool

Estado de euforia, com perda de capacidade de decisão, perda de algum controlo muscular e perda de focagem ocular.

Acima de 0.8

Impossibilidade de efectuar acções simples. Poder de raciocínio e de decisão severamente afectados.

Indivíduos completamente inaptos para a condução.

1.0 – 1.2

4 nas 2 horas anteriores

Risco 7x superior ao normal

Muitos indivíduos julgam-se na plenitude das suas capacidades psicomotoras.

1.3 – 1.5

5 a 7 nas 3 horas anteriores

Risco 25x superior ao normal

Pouco controlo muscular, com elevado estado de euforia e cambaleando.

1.6 – 2.5

8 a 12 nas 4 horas anteriores

Risco 50x superior ao normal

Indivíduos confusos, necessitando de ajuda, até para se manterem em pé. Probabilidade elevada de acidentes derivados ao consumo de álcool.

Links

Link para o sítio da DGV sobre o assunto: Taxas, Sanções, Artigos do Código Penal

Actualizado em ( 16-Out-2007 )
 
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